窪田 紘明

窪田 紘明

クボタ ヒロアキ

  • 講師
  • 学位:博士(エネルギー科学)

基本情報

所属

  • 工学部 / 機械工学科
  • 工学部 / 精密工学科
  • 工学研究科 / 機械工学専攻
  • マイクロ?ナノ研究開発センター

ジャンル

  • 省エネ?エコ
  • 自動車

研究と関連するSDGs

  • 産業と技術革新の基盤をつくろう
  • つくる責任つかう責任

研究内容

弾塑性力学を応用してモノづくりをデザインする

形ある工業製品はすべて材料を加工することで生み出されている。私の研究室では精密機械、医療機器、航空機、自動車、鉄道などへの適用を目指した新しい塑性加工技術を研究している.さらに、材料特性の評価手法、材料の変形を予測する数値解析技術、接合技術、製造された製品の性能までを総合的に考えたモノづくり研究を推進している。

弾塑性力学を応用してモノづくりをデザインする

詳細情報

研究分野

  • ものづくり技術(機械?電気電子?化学工学) 加工学、生産工学
  • ものづくり技術(機械?電気電子?化学工学) 設計工学

論文

Residual Stress Control in Drawn Bar and Wire by Heating-Cooling-Drawing Process

広範囲の強度と板厚に対応する新規有効幅計算式の提案および穴による部材強度低下の抑制方法の検討

Finite Element Analysis of Three-Dimensional Hot Bending and Direct Quench Process Considering Phase Transformation and Temperature Distribution by Induction Heating

講演?口頭発表等

  • 高効率EV用モーターに向けた断面形状急変銅線材の検討
  • FCCおよびBCC構造の鉄系合金の変形挙動に及ぼす水素導入処理の影響
  • Production of Thin-Walled and Ultrafine Medical Tube by Drawing Using Water-Soluble Fibers as Mandrels
  • Effect of Tensile Direction on HAZ Softening Fracture of Laser Welded Martensite Steel Sheet
  • Effect of Different Processing Methods on Stress-induced Martensite Transformation in 304 Austenite Stainless Steel
  • Numerical analysis of peen forming using inherent strain
  • Prediction of Residual Stress Distribution by Shot Peening Using Inherent Strain
  • Development of Tests for Evaluating the Bauschinger Effect in Rectangular Section Wire and Application to Roll Bending Analysis
  • オーステナイト系ステンレス鋼 SUS304 における加工ひずみが 加工誘起マルテンサイトに及ぼす影響
  • ニューラルネットワークを用いた極細薄肉管の引抜き加工条件最適化
  • 固有ひずみを用いたショットピーニングによる残留応力分布の予測
  • 自動車用鋼板のレーザー溶接 HAZ 軟化部におよぼす引張方向の影響
  • FCCおよびBCC構造を有するFe系合金の機械的性質に及ぼす水素導入の影響
  • 矩形断面線材のバウシンガー効果評価試験の開発とロール曲げ解析への適用
  • 水溶性繊維をマンドレルとした引抜き加工による薄肉?極細径管の製造
  • 自動車用鋼板のレーザー溶接 HAZ 軟化部におよぼす引張方向の影響
  • 固有ひずみを用いたピーン成形の数値解析
  • 極細銅合金線の利用技術および新しい鋼線の残留応力制御技術
  • 金属管側面の穴に対する伸びフランジ成形性評価試験の開発
  • ハイドロフォーミングにおける域差?時間差強制潤滑技術の開発

共同研究?競争的資金等の研究課題

域差?時間差強制潤滑法によるハイドロフォーミングの自在板厚制御

産業財産権

  • 方法およびパンチ

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お問い合わせ先

取材に関するお問い合わせ

学長室(広報担当)

Tel. 0463-63-4670(直通)


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